再停航36%運力,已導致海運價格上漲,且艙位緊張
日期:2022/12/27 12:02:27 / 來源:
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市場動態分析
經過前期較大幅度的調整,上周中國出口集裝箱運輸市場出現企穩跡象,不同航線運價互有漲跌,綜合指數小幅走低,未來市場表現有望保持穩中向好的格局。
北美航線
美國商務部最新公布的數據顯示,11月美國零售銷售額環比下降0.6%,不及市場預期且降幅創11個月來最低值。雖然11月下旬美國進入以感恩節為首的假日購物季,但消費者普遍大幅削減支出,顯示在高通脹環境下消費者消費行為大幅降低。上周美聯儲繼續加息以控制通貨膨脹,未來經濟前景不佳。
市場分析:航線運價近期已累積較大跌幅,且臨近春節貨運需求較前期稍有改善,上周美西航線運價依然小幅下跌,美東航線運價跌幅明顯收窄。未來兩周已知的空班運力約占總運力的16%,本周美西航線已出現艙位小緊張局面,預計將持續到春節前。
歐洲航線
據歐洲經濟研究所(ZEW)發布的數據顯示,歐元區12月ZEW經濟景氣指數為-23.6,為2022年2月以來新高,顯示經濟前景有所改善。雖然通脹水平繼續處于高位,但通脹率開始回落,加之近期歐洲能源市場總體穩定,經濟下行壓力有所緩和。
市場分析:上周,運輸需求表現平穩,供求關系基本平衡,運輸市場出現反彈走勢,市場運價小幅上漲,且少部分船公司已經預告在明年1月上調海運費。三大聯盟1月已知停航占總運力比例分別為:THE/36%、2M/22%、0A/3%,目前各大船公司箱源充足,但艙位緊張,將持續到春節前。
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