國際快遞運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算方法

國際快遞的運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算涉及到多個(gè)步驟和因素。以下是根據(jù)搜索結(jié)果整理的詳細(xì)計(jì)算過程：

1. 計(jì)費(fèi)重量單位

國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。

2. 首重與續(xù)重

國際快遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重（或起重），每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。

3. 實(shí)際重量與體積重量

實(shí)際重量是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重。當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。

4. 計(jì)費(fèi)重量

按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。

5. 運(yùn)費(fèi)計(jì)算

當(dāng)實(shí)際重量大于體積重量時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)+[重量(公斤)*2-1]*續(xù)重費(fèi)率。

當(dāng)實(shí)重小而體積較大，計(jì)算得出的體積重量大于實(shí)際重量時(shí)，就要按照體積重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，然后再根據(jù)上面的公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。

6. 附加費(fèi)用

除了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)外，具體的費(fèi)用中還會(huì)包含各種附加費(fèi)，如：燃油附加費(fèi)、偏遠(yuǎn)附加費(fèi)等。

7. 總費(fèi)用計(jì)算

總費(fèi)用的計(jì)算公式為：總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi)+偏遠(yuǎn)費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它費(fèi)用。

綜上所述，國際快遞的運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜的過程，需要考慮多個(gè)因素，并按照特定的計(jì)算公式來確定最終的費(fèi)用。

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